合金结构钢

产品特点

• 1 合金结构钢（Structural Alloy Steel），用作机械零件和各种工程构件并含有一种或数种一定量的合金元素的钢。
   
  合金结构钢介绍
  这类钢,由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度和屈强比（一般在0.85左右），较高的韧性和疲劳强度，和较低的韧性－脆性转变温度，可用于制造截面尺寸较大的机器零件。
  
  ALLOY STRUCTURE STEEL合金结构钢
  

  编号 NO:	近似钢号					用途	Application
  	中国GB	美国AISI	德国DIN	日本JIS	外企 Foreign Enterprise
  1	40Cr	5140	1.7035 41Cr4	SCR440		广泛使用的轴、螺栓、连杆等	For shaft,screw bolt, joint shaft in widely use
  2	30CrNi3	3435	1.5755 31NiCr14	SNC631		承受大冲击、扭力载的轴、螺栓、连杆等	For shaft,bolt, join td-olt endureing sudden impacting
  3	40CrNiMo	4340	1.6582 36CrNiMo4	SNCM439		大直径汽轮机叶片、轴和螺栓等	For vane,shaft bolt of large dia steamer
  4	35CrMo	4135	1.7220 34CrMo4	SCM435		汽轮机主轴400°C使用螺栓、轧机人字齿、锤杆等	For main shaft of steamer,bolt for 400°C,Hummar shank
  5	42CrMo	4140	1.7225 42CrMo4	SCM440		同35CrMo,便截面可更大，强度也高	Same as 35CrMo with big section supper force
  6	*35CrMoV	4135		SCM435		使用温度≤500°C汽轮机叶轮，压缩机转子等	For steamer vane againest 500°C rotor of compresser
  7	50CrV	6150	1.8159 51CrV4	SUP10		在200°C使用弹簧钢供内燃机，轿车等用	Spring steel for gas engine,car within 200°C
  8	60Si2MnA	9260	55Si7	SUP7		主要用于汽车、机车、拖拉机等专用弹簧	Spring steels for car, engine and tractor etc.
  9	60Si2CrA	9254	1.0961 60SiCr7	SUP12		在250°C内用作高载荷的大型弹簧	Spring steel for big gas engine, pump,crusher etc,with in 250°C
  10	55CrMnA	5155	1.7176 55Cr3	SUP9		用作重载荷，高应力条件下的大型弹簧，如汽车、机车等	Spring steel for car,engine,tractor etc.

   

  编号 NO:	合金结构钢化学成份(% ) Chemical composition										退火状态 硬度≤ Annealed Hardness	力学性能（≤）					热处理温度(℃) Heal Treatment Temp
  	C	Si	Mn	P≤	S≤	Cr	W	Mo	V			RM (MPa)	RM (MPa)	Ae %	Z %	A(S)	淬火  Quench	回火 Tempering
  1	0.40	0.30	0.70	0.025	0.025	1.00	≤0.25	—	—		207	980	785	9	45	47	850°C 油Oil	520°C 水/油
  2	0.30	0.30	0.50	0.025	0.025	0.80	3.00	—	—		241	980	785	9	45	63	850°C 油Oil	500°C 水/油
  3	0.40	0.30	0.55	0.025	0.025	0.80	1.35	0.20	—		269	980	835	12	55	78	850°C 油Oil	600°C 水/油
  4	0.33	0.30	0.60	0.025	0.025	1.00	≤0.25	0.20	—		229	980	835	12	45	63	850°C 油Oil	550°C 水/油
  5	0.42	0.30	0.60	0.025	0.025	1.00	≤0.25	0.20	—		229	1080	930	12	45	63	850°C 油Oil	560°C 水/油
  6	0.35	0.30	0.60	0.025	0.025	1.20	≤0.25	0.20	0.15		241	980	835	12	45	63	850°C 油Oil	550°C 水/油
  7	0.50	0.30	0.70	0.025	0.025	1.00	≤0.25	—	0.15		255	1280	1130	10	40		850°C 油Oil	500°C 水/油
  8	0.60	1.80	0.85	0.020	0.020	0.18	—	—	—		321	1570	1375	5	20		870°C 油Oil	440°C 水/油
  9	0.60	0.60	0.60	0.030	0.030	0.80	—	—	—		321	1765	1570	6	20		870°C 油Oil	420°C 水/油
  10	0.55	0.36	0.70	0.025	0.025	0.80	—	—	—		321	1225	1080	9	20		860°C 油Oil	510°C 水/油

  
  

  合金结构钢的分类

  合金结构钢一般分为调质结构钢和表面硬化结构钢。
  ①调质结构钢 这类钢的含碳量一般约为0.25%～0.55%，对于既定截面尺寸的结构件，在调质处理（淬火加回火）时，如果沿截面淬透，则力学性能良好，如果淬不透，显微组织中出现有自由铁素体，则韧性下降。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等，回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn钢约为30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为 60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。
  ②表面硬化结构钢 用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低，一般在0.12～0.25%，同时还有适量的合金元素，以保证适宜的淬透性。氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素（如Al、Cr、Mo等）。渗碳或碳氮共渗钢，经850～950℃渗碳或碳氮共渗后，淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480～580℃)，直接使用，不再经淬火与回火处理。
  
  

  合金结构钢生产工艺

  根据钢种和钢的质量要求，合金结构钢的冶炼，可采用氧气顶吹转炉、平炉、电弧炉；或再加电渣重熔、真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造、轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻、轧时变形不均匀；锻、轧后的钢材，尺寸小的、特别是含碳0.2%左右的渗碳钢,在600℃以上时应快速冷却,以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大,以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物;氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，再经最后精加工才能进行氮化。氮化处理后除将脆薄的“白层”研磨除去外，不再加工。
  
  
  
  

  主要钢种：

  工具钢除了具有上述使用性能外，还应具有良好的工艺性能。
  ⑴ 加工性
  工具钢应具有良好的热压力加工性能和机械加工性能，才能保证工具的制造和使用。钢的加工性取决于化学成分、组织的质量。
  ⑵ 淬火温度范围
  工具钢的淬火温度应足够宽，以减少过热的可能性。
  ⑶ 淬硬性和淬透性
  淬硬性是钢在淬火后所能达到最高硬度的性能。淬硬性主要与钢的化学成分特别是碳含量有关，碳含量越高，则钢的淬硬性越高。
  淬透性表示钢在淬火后从表面到内部的硬度分布状况。淬透性的高低与钢的化学成分、纯洁度、晶粒度有关。
  根据用于制造不同的工具，对这两种性能各有一定的要求。
  ⑷ 脱碳敏感性
  工具表面发生脱碳，将使表面层硬度降低，因此要求工钢的脱碳敏感性低。在相同的加条件下，钢的脱碳敏感性取决于其化学成分。
  ⑸ 热处理变形性
  工具在热处理时，要求其尺寸和外形稳定。
  ⑹ 耐削性
  对很制造刀具和量具用钢。要求具有良好的磨削性。钢的磨削性与其化学成分有关，特别是钒含量，如果钒质量分数不小于0.50%则磨削性变坏。